i reati di velocità sono una lotteria del codice postale, secondo i nuovi dati, che mostra il numero di automobilisti catturati a rompere il limite di velocità è molto più di 160 volte più alto in alcune parti dell’Inghilterra e Galles di altri.
Le cifre del Ministero degli Interni mostrano che nel 2017-18, circa 1.191 utenti della strada sono stati catturati accelerando nel Wiltshire, mentre 199.337-167 volte molto di più-erano nel Somerset.
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I dati, che sono stati analizzati dal dott. Adam Snow per la Fondazione RAC, rivelano anche 2.292.536 reati di velocità si sono verificati in Inghilterra e Galles nel 2017-18, un aumento di un anno di anno del quattro per cento.
Di questi, il 44 % ha visto l’autore del reato in un corso di sensibilizzazione sulla velocità, mentre il 34 % ha comportato un avviso di penalità fisso, l’11 % è stato annullato e il 10 % è andato in tribunale.
La polizia di Avon e Somerset ha catturato 199.337 automobilisti accelerando-il più alto di qualsiasi forza e un aumento di anno in anno nella regione dell’8 %.
La polizia del West Yorkshire è arrivata seconda, catturando 174.796 (in aumento del 42 %), mentre la polizia metropolitana e la polizia della città di Londra – che avevano le loro cifre combinate – erano terze con 139.318 (fino al 58 %).
Nel frattempo, la polizia del Wiltshire ha catturato gli automobilisti meno accelerati-solo 1.191 di loro, in crescita del 20 % su base annua. La polizia di Durham ha rilevato 8.802 reati (in aumento del 18 %) e il Costabulario del Derbyshire ha visto 10.480 (in aumento del tre per cento).
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Steve Gooding, direttore della RAC Foundation, ha affermato che mentre la variazione dei dati potrebbe essere in qualche modo spiegata da aspetti come “area geografica, tipo di strada e volume del traffico”, gran parte sarebbe il risultato delle differenze nella “polizia locale priorità ”.
Ha detto che dipende da persone di alto rango all’interno della polizia “indirizzare le risorse in modo appropriato” e riconoscere le “questioni della più grande preoccupazione locale”.
Gooding ha aggiunto un avviso agli automobilisti tentati di rompere il limite di velocità che un aumento dei reati potrebbe comportare molte più operazioni di polizia per reprimere l’accelerazione.
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dopo aver identificato i nuovi test Audi A7 per la prima volta il mese scorso, sembra che anche la Hot S7 stia colpendo la strada, preparandosi per la sua uscita nel 2018.
Possiamo vedere che, come con la convenzionale A7, la progettazione della versione per le prestazioni fa un passo evolutivo dall’attuale automobile invece di riscrivere il regolamento. La linea del tetto curvy e il profilo muscolare sono per lo più uguali, sebbene sia evidente una griglia anteriore molto più popolare. In uno stile Audi sottile solitamente, solo i tubi di coda quad e le ruote più grandi danno via l’automobile come S7 più caldo.
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Come molti dei nuovi Audis, è l’interno che dovrebbe fare il salto più significativo. Non vedremo la dashboard virtuale di prossima generazione del marchio fino a quando la nuova Audi A8 non verrà lanciata quest’anno, ma si prevede che A7 e S7 utilizzino gran parte della tecnologia di quell’auto, incluso il feedback tattile per il sistema touchscreen.
Si sa molto poco su ciò che possiamo aspettarci da sotto la pelle, ma l’A7 dovrebbe passare alla nuova piattaforma MLB EVO di Audi, portando miglioramenti nello spazio interno ma anche un peso del kerb più leggero. Di conseguenza, è probabile che l’S7 potrebbe trasfertare dal V8 a doppio turbocompressore al motore V6 da 2,9 litri che debutterà nell’R8 il prossimo anno. La potenza potrebbe essere il metodo 500 CV a seguito di questo.
Non vedi l’ora dell’arrivo dell’Audi S7? Fateci sapere nei commenti…
Il SUV Audi Q3 è stato soggetto a una fascia di aggiornamenti di varietà per mantenerlo fresco tra le altre offerte SUV di Audi come il Q2 e il Q5. La varietà è stata ristrutturata con un kit comune aggiuntivo, mentre ci sono modifiche esterne e una nuova edizione speciale.
The Star Attraction è un nuovo rivestimento di Black Edition di punta, che sostituisce la linea S Plus nella gamma. Si aggiunge a quella variante di top-Spec con pittura metallica comune, vetro per la privacy e un aggiornamento del sistema di rumore Bose. Ci sono anche inserti in cabina nera per pianoforte, mentre all’esterno scoprirai che il nero completa per le rotaie del sistema di copertura, il tubo di coda, la griglia e lo spoiler posteriore. I cerchi in lega da 19 pollici torano l’aspetto più sportivo.
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La struttura della varietà del Q3 da qualche altra parte è stata modificata dal sistema attuale, con i costi che aumentano di £ 450 e la varietà ora a partire da £ 26.600. La SE entry-level ora diventa sport, aggiungendo la navigazione SD di serie, nonché con prese d’aria anteriori più grandi e un nuovo diffusore anteriore color corpo.
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• 4×4 migliori e SUV
S Line Navigation Designs Finish per essere S Line Edition, con Cruise Manage e il sistema di parcheggio auto Audi Plus di serie. Anche questo design ottiene un nuovo design front-end, con una griglia orizzontale a tutta larghezza, ambienti di ingresso dell’aria modificata e una griglia a frame singolo nero lucido.
La varietà del motore esistente è invariata, con due motori a benzina e due motori diesel disponibili, mentre la RS Q3 rimane invariata. Il Q3 aggiornato è offerto per l’acquisto dall’11 ottobre.
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sia funky o sgradevole dipende dal tuo punto di vista, ma il nuovo Suzuki Ignis prende un metodo senza dubbio audace per stare in piedi in mezzo alla folla – ed è fatto proprio che durante la sua uscita a Il Motor Show di Parigi.
Anche per gli standard del settore SUV crossover, dove i design sono sempre più accattivanti, il nuovo Suzuki 4×4 sembra radicale. È un SUV Chic-Chic per bambini, e quella parte posteriore bruscamente tagliata apparentemente raccoglie il tema del design dalla coupé di Suzuki SC 100 “Whizzkid” degli anni ’70.
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• MOTORE DI PARIS
Suzuki ha presentato il suo nuovo contendente crossover al Tokyo Motor Show 2015, insieme a una versione molto più focalizzata sul fuoristrada, battuto come concetto di Ignis Trail.
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Il nuovo Suzuki Ignis è stato presentato in anteprima da un concetto precedente al Geneva Motor Show 2015 chiamato “IM-4”, e la produzione di produzione sarà in vendita qui nel Regno Unito nel 2017. La sua esibizione al Motor Show di Parigi del 2016 Un’altra possibilità per vedere la bella automobile della città nel metallo.
Il nuovo Ignis si unirà alla Suzuki Celerio City Automobile all’estremità inferiore della sua gamma, perché è una piccola auto a segmento A che ha poco in termini di concorrenza diretta a parte la Fiat Panda 4×4. Come il Panda, al nuovo Suzuki verrà fornito sia a due che a quattro ruote motrici, ma ciò non lo rende un sostituto per il fuoristrada di Suzuki Jimny.
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L’attuale Jimny (che è stato in vendita perché il 1998 e vende circa 1.000 unità all’anno in Gran Bretagna) Soldier fino ad almeno il 2018, prima di essere sostituito da una nuova automobile che mostra un aspetto diverso ma a seconda di un non-frontiera, fango- Collegare un cocktail di un telaio a scala e una trazione integrale permanente.
Sotto il cofano dell’IGNIS ci sarà il motore a benzina a benzina da 1,2 litri da 1,2 litri di Suzuki come recentemente rivelato nel Swift e una nuovissima benzina “boosterjet” turbo da 1,0 litri. Suzuki non ha escluso nemmeno fornire propulsori ibridi lievi e completi.
Altri momenti salienti del Motor Show di Parigi 2016 qui …