L’elettrico E-REALE ELETTRICO è in vendita nel Regno Unito ora, al prezzo di £ 49.335 tra cui la sovvenzione plug-in del governo.
Ora, ogni modello nella gamma di veicoli commerciali dell’azienda francese ha un’opzione elettrica, che offre rivali Citroen per tutto, dal nuovissimo cangola Renault a Mercedes Esprinter.
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La Citroen E-Relay condivide i suoi meccanici con l’e-boxer Peugeot. Viene fornito con la stessa scelta di pacchi batteria e un motore elettrico che guida le ruote anteriori, sviluppando 121 CV e 350 Nm di coppia. Questo è abbastanza per trasportare un carico utile massimo di 1.150 kg e raggiungere una velocità massima di 75 miglia all’ora.
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Il modello entry-level è alimentato da un pacco batteria da 37kWh, che fornisce una gamma massima di 73 miglia. Tuttavia, per un ulteriore £ 5.750, gli acquirenti possono passare a una batteria da 70kWh, che aumenta la gamma massima del furgone a 139 miglia.
Entrambe le opzioni supportano la ricarica trifase di tipo 2 come standard. Utilizzando una scatola da parete da 22kW, la batteria più piccola può essere ricaricata completamente in sei ore, mentre l’unità più grande ne prende 12. Se collegata a un caricabatterie rapido da 50 kW, entrambe le varianti assumono anche una ricarica dell’80 % in circa un’ora.
Nella sua forma convenzionale, il relay elettronico è un furgone a tre posti e lungo 5.413 mm. Tuttavia, Citroen offre anche due stili per il corpo più lunghi (che misurano 5.998 mm e 6.363 mm), un modello di cabina del telaio e un furgone per finestre con una fila extra di sedili nella parte posteriore.
I modelli L3 hanno un prezzo da £ 55.085, mentre le più grandi varianti L4 partono da £ 59.225. Il furgone della finestra è disponibile esclusivamente nella lunghezza del corpo L4 e ha un prezzo iniziale di £ 59.750. I modelli di cabina del telaio sono disponibili solo in L3 e hanno un prezzo da £ 52.010. Tutte queste cifre includono il pacchetto di sostegno finanziario del governo.
La più grande baia di caricamento del pannello ha una capacità di 15 metri cubi ed è abbastanza lungo da trasportare oggetti che misurano fino a 4.070 mm. Entrambe queste cifre [sono identiche al relè citroen diesel, poiché il pacco batteria è montato sotto il pavimento del furgone.
Il relay elettronico è disponibile solo nelle specifiche aziendali di Citroen, che è convenzionale con sensori di parcheggio per veicoli posteriori, un sistema di allarme, aria condizionata e uno schermo di infotainment da cinque pollici con radio DAB e navigazione satellitare integrata.
La levetta manuale di Diesel Van è stata scambiata con un selettore di marcia automatico a pulsante, con opzioni per guida, neutro e inverso. Citroen ha inoltre montato uno specchietto retrovisore dedicato, che mostra il livello e la gamma di carica della batteria rimanenti del furgone.
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