per non essere superato dall’abbondanza di altre supercar al Motor Show di Ginevra del 2015, Koenigsegg ha svelato una nuova hypercar e ciò che chiama un ‘megacar ‘Potrebbe presto diventare l’auto più veloce in produzione. La nuovissima Koenigsegg Regera di zecca da 1.782 CV è affiancata dalla Koenigsegg Agera RS, una versione più veloce e molto più hardcore della già sorprendente Agera R.
Pubblicità – Il post continua di seguito
L’azienda di supercar svedesi sta spingendo per sempre i confini con i suoi modelli di hypercar estremi. La nuova Regera (che si traduce in “Reign”) promette una produzione totale di 1.782 CV e una coppia francamente sorprendente di 2.000 nm.
Ciò lo renderebbe la potente auto di produzione al mondo a una certa distanza. Raggiunge quegli enormi numeri attraverso una combinazione del V8 da 5,0 litri da 5,0 litri da 5,0 litri di pompaggio a secco, che è stato sintonizzato per pompare 1.085 CV a 7000 giri / min da solo.
Il resto di quella potenza e coppia (697 CV ed è prodotto da tre motori elettrici e il pacco batteria più denso da 9.27kWh mai creato per un’auto da strada. Due dei motori sono posizionati su ciascuna ruota posteriore, mentre uno sull’albero motore Forniture “riempimento di coppia”.
24
Koenigsegg sostiene che la Regera sarà l’auto in accelerazione più veloce mai realizzata. 248 miglia all’ora è apparentemente raggiunto in soli 20 secondi, battendo qualsiasi hypercar con un margine significativo. Nonostante ciò, la Regara promette una gamma completamente elettrica di 35 miglia. Solo 80 esempi realizzati a mano saranno disponibili per l’ordine.
Koenigsegg: Agera RS rivelata
Accanto alla Regera che colpisce il titolo, l’azienda sta anche debuttando un Agera Rs molto più hardcore. Ottimizzato per produrre un 1.144 CV ancora piuttosto straordinario dal V8 da 5,0 litri, rende un po ‘potente 228 CV per litro. Il limite RPM è stato anche sollevato sull’auto standard.
24
L’AGERA RS è disponibile anche con una tecnologia interna molto più moderna tra cui la connettività 3G e verranno costruiti solo 25 esempi. Vengono inoltre aggiunte caratteristiche aerodinamiche ottimizzate in pista, con un nuovo splitter anteriore, uno spoiler posteriore attivo dinamico e le alette attivo sottoscritto.
Ottieni molto più delle migliori notizie dal MOTORE GENEVA del 2015