Volkswagen ha messo gli occhi sugli acquirenti di flotte con il nuovo Bluemotion Passat. Dando il via a £ 23.200 per il salone a quattro porte e £ 24.750 per la tenuta, entrambe le varianti rivendicano 76,3 mpg combinate e emettono solo 95 g/km di CO2.
Quelle cifre del titolo sono rese possibili da una versione modificata del motore diesel TDI da 118 CBHP da 118 CBHP standard, con una coppia di 250 Nm e da un cambio manuale a sei marce. Le prestazioni non sono interessate, con un tempo di 0-62 miglia all’ora di 10,8 secondi, così come la velocità massima di 130 miglia all’ora è davvero leggermente più veloce del modello normale (grazie alle modifiche all’aerodinamica e all’ingranaggio). La tenuta fa lo stesso sprint in 11 secondi, oltre a gestire 129 miglia all’ora.
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Quelle cifre di efficienza sono praticamente leader di classe, ma il principale rivale del Passat, l’Econetico Ford Mondeo, lo picchia con 78,5 mpg e 94 g/km di CO2. Non è così veloce, tuttavia, perdere oltre un secondo nello sprint di 0-62 miglia all’ora.
L’attrezzatura viene presa dal modello di base “, che ottiene un sistema di frenatura post-collisione, un avviso automobilistico e un sistema di infotainment touchscreen da 6,5 pollici. Stop-start e la rigenerazione della batteria sono allo stesso modo standard, ma le aggiunte di bluemotion includono un nuovo design della ruota in lega da 17 pollici che ottimizza il flusso d’aria, le gomme a bassa resistenza al rotolamento, le sospensioni abbassate di 15 mm e i paraurti rivisti e posteriori.
Il badge bluemotion è l’unica altra caratteristica esterna distintiva, mentre l’interno è completamente identico alla vettura standard. È disponibile per l’acquisto ora, con le prime consegne dei clienti fissate per agosto.
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