BMW sta lavorando a una nuova innovazione che vedrà la forma di modifica delle ruote da sterzo davanti ai nostri occhi estremamente.
I brevetti archiviati dal marchio tedesco mostrano una ruota che può modificare da una forma circolare tradizionale a una forma ovale utilizzando parti separate del bordo che possono ruotare in relazione all’altra. Secondo il sito Fan BMWX2Forum.com questo potrebbe essere utilizzato per fornire più area per il conducente quando un veicolo è in modalità autonoma, sebbene Auto rivela che la sicurezza aggiuntiva è il motivo principale per cui BMW sta stabilindo la tecnologia.
Auto senza conducente: qualunque cosa tu abbia bisogno di capire sulla rivoluzione autonoma dei veicoli
La BMW ha una storia quando si tratta di ingegnosi ruote di sterzo. Il suo concetto di Vision Inext, rivelato al MOUTO SHOW di Los Angeles del 2018, ha caratterizzato un volante quadrato progettato per consentire ai conducenti di passare rapidamente a modalità di guida autonomi e attive. La BMW ha dichiarato che la sua forma insolita renderebbe più facile per il conducente riconoscere l’angolazione dello sterzo dell’auto.
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Quel volante dovrebbe arrivare al veicolo di produzione INEXT del prossimo anno, che potrebbe indossare un badge IX5. La BMW ha già affermato che il volante dell’INEXT sarà dotato di fibre ottiche per consentire al conducente di capire quando vengono offerti modalità di guida autonome per l’uso, nonché avvertire le circostanze in cui il conducente è necessario per riprendere la gestione del veicolo.
Tuttavia, i nuovi brevetti espongono che la BMW prevede di fare un ulteriore passo avanti nell’innovazione del volante, così come la sua invenzione ha il sostegno dei ricercatori della sicurezza dei veicoli.
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Nel 2017 i ricercatori della Stanford University hanno condotto test utilizzando un impianto di prova con un volante robotico che potrebbe modificare la forma. I loro test hanno mostrato che i conducenti hanno chiesto di gestire un veicolo guidato autonomamente in una circostanza di emergenza ha reagito più velocemente a un volante che modifica meccanicamente la sua forma rispetto a un volante che utilizza luci a LED lampeggianti per avvisare il conducente.
Il pensiero finale dello studio di ricerca di Stanford è stato: “I conducenti che hanno sperimentato il volante robotico si sono comportati in modo significativo molto meglio di quelli che hanno vissuto il volante a LED. I risultati di questo studio di ricerca suggeriscono che gli avvisi che utilizzano movimenti meccanici sono più efficienti degli avvisi puramente visivi. ”
È improbabile che il volante che sposta la forma rientri nel modello INEXT del 2021, tuttavia potrebbe essere solo a pochi anni dalla produzione.
Ti piace il concetto di un volante del veicolo che altera la sua forma? Facciamo capire nei commenti …
Mattel ha prodotto una “Assico” a grandezza naturale di Star Wars per lo screening dei devoti fan di Star Wars al Comic-Con di San Diego questa settimana. Fa parte di un viaggio per promuovere la nuova varietà di modelli di fustizzat per la vita delle ruote Hot.
Lo styling Dettagli della X-Wing Assicatore sarà immediatamente riconoscibile a qualsiasi tipo di fan di Star Wars, il produttore coperto dai segni dell’alleanza ribelle. La cabina di pilotaggio può essere composta da un volante piuttosto che supportare i joystick, tuttavia almeno è la forma giusta e il delinea è l’ideale per i soldi.
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La sicurezza e i motivi di praticità indicano che i famosi “f-foil” di X-Wing non sono caratterizzati, sostituiti invece con grandi cerchi in lega. Sono finiti anche i cannoni laser, i lanciatori di siluri protonici e il cannone ionico montato in alto, sostituiti da semplici repliche-questa è la salute e il benessere, nonché la sicurezza per te.
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Piuttosto che i motori radianti di spinta dello starfighter originale, la vita di X-Wing è alimentata da un motore Ford a quattro cilindri da 2,0 litri. Sebbene non permetta a velocità di iperdrive, le ruote calde afferma che la conquista può raggiungere i 165 miglia all’ora, oltre a creare oltre 400 kg di carico aerodinamico a queste velocità.
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Con figure del genere sembrerebbero che la vetrina X-Wing sia basata su un telaio da corsa Ford Ford, tuttavia questo non è stato confermato.
Si dice che la Tesch Miniature X-Wing sarà in vendita in qualche modo grandi negozi di giocattoli entro la fine dell’anno, così come la versione a grandezza naturale sarà sullo schermo al Comic-Con di San Diego dal 21 al 24 luglio 2016.
Quali sono le auto di Star Wars e la conversione dei camion: il Millenium Ford Falcon o l’auto della morte dell’Impero? Facci capire nei commenti qui sotto …
Peugeot ha esposto i dettagli completi e i costi della gamma 208, a partire da £ 9.995 per il design a benzina da 1,0 litri a tre cilindri nel guadagno entry-level Accesso al rivestimento.
Il motore a benzina fondamentale crea 67 CV e allo stesso modo vanta emissioni di CO2 di 99 g/km. I dispositivi di base sull’accesso di guadagno più fondamentale ai veicoli includono ancora finestre elettriche anteriori, bloccaggio centrale e luci a LED posteriori.
Più in alto i progetti attivi di varietà iniziano da £ 11.695 e sono dotati di leghe da 15 pollici, luci della nebbia anteriore, touchscreen multicolore e Bluetooth.
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I disegni felini sono in cima alla varietà e sono dotati di sedili sportivi, un tetto apribile panoramico, leghe da 17 pollici e uno spoiler posteriore. Sono disponibili solo la benzina da 1,6 litri-versioni sia naturalmente aspirate che turbo-così come il diesel da 1,6 litri.
C’è anche un’edizione in velluto di ghiaccio in edizione limitata, che viene offerta solo come design a tre porte e con il motore a benzina da 1,6 litri. A partire da un enorme £ 18.495, ottiene un elenco di dispositivi prolungati che vanno dai sensori di parcheggio SAT, nonché ai sensori di parcheggio a leghe da 17 pollici e alle finestre tinte.
I punti salienti della gamma del motore sono il diesel E-HDI da 1,4 litri che vanta emissioni di CO2 a partire da 87 g/km e la benzina turbo da 1,6 litri con 156 CV.
La Peugeot 208 sarà in vendita nel Regno Unito dal 28 giugno.
ha verificato il suo SUV ATECA in Stylish FR Wiise spese da £ 24.960. Le vendite inizieranno a luglio con le prime consegne dei clienti previsti in ottobre.
Incluso anche nella varietà Ateca FR è un nuovo turbo da 2,0 litri da 187 CV. Viene fornito esclusivamente con un cambio automatico DSG e il sistema di trazione integrale a 4 Drive di Seat. Il posto dichiara che è in grado di restituire un 40,4 MPG dichiarato e copre 0-62 miglia all’ora in 7,9 secondi. Costa da £ 29.760.
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Altri motori nella gamma FR includono la voce da 148 CV da 1,4 litri Turbo e un diesel da 2,0 litri in due specifica di melodia: un 148 CV e versioni 187 CV-entrambi sono entrambi basibili con trazione a quattro ruote.
Il diesel da 148 CV (£ 28.410) è di base con un cambio di manuale, mentre la versione da 187 CV (£ 30.930) presenta un’auto DSG.
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I veicoli FR TRIM si uniscono a una gamma già grande ATECA, oltre a sedili significa che l’Ateca FR si sieda meglio sotto le versioni di Xcellence in cima alla gamma. Le cerchi in lega in stile “performance” da 18 pollici sono disponibili come versioni di base e da 19 pollici sono nell’elenco delle scelte. Le ruote grandi ed eleganti sono unite da ruote colorate, sostituendo il rivestimento di plastica nera utilizzato su altri Atecas, mentre le gonne laterali sono completate con una striscia di alluminio.
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Un nuovo paraurti posteriore color corpo appare sul retro, insieme a uno spoiler posteriore anche completato nella stessa identica tonalità della carrozzeria. Le rotaie del sistema di copertura nera, una griglia anteriore nera lucida, nuove lampade a nebbia a LED e molti badge FR totalmente il look.
All’interno, le piastre di alluminio con loghi FR sono le prime cose che noterai quando apri le porte. I posti sportivi completati ad Alcantara arrivano come pedali di base e lo stesso. Un volante sportivo in pelle si trova davanti al conducente, mentre l’intero interno fa utilizzare cuciture rosse contrastanti. Ancora una volta, molti badge FR sono punteggiati nella cabina.
L’Ateca FR non è la versione più popolare del SUV di Seat in cantiere-un Ateca Cupra a sedere a pieno titolo che si vanta fino a 300 CV è attualmente valutato dai boss del seggio ed è stato spiato test-tuttavia dovrebbe offrire ai potenziali clienti qualcosa Un po ‘più piccante per il momento.
Cosa ne pensi del sedile Ateca in Fr Woise? Facci capire nei commenti qui sotto!
Peugeot ha introdotto un nuovo sistema di ordinazione Internet in cui è possibile visualizzare, configurare, acquistare e avere le auto e il camion forniti dal comfort del tuo divano.
L’acquisto completamente integrato su Internet tramite Piattaforma Peugeot è stato di tre anni di avanzamento, nonché conformi a artisti del calibro di Hyundai, che allo stesso modo offre un’opzione Buy-Online.
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Peugeot spera davvero che colpisca lo spazio tra showroom convenzionali potenzialmente scoraggianti e l’ambiente indiscusso della casa su Internet acquistando per produrre una “concessionaria connessa”.
I clienti che utilizzano la configurazione di Peugeot saranno in grado di adattare le citazioni finanziarie personalizzate in tempo reale sul loro modello selezionato, assicurando un costo EX part-Ex sulle loro auto e camion esistenti, oltre a averlo fornito al loro vialetto senza mai andare da un rivenditore.
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C’è anche la scelta di iniziare il processo online, quindi vedere una concessionaria per continuare l’accordo utilizzando i dettagli tenuti nel tuo account Peugeot. C’è anche un clic e un servizio di raccolta in qualsiasi tipo di concessionaria partecipante che dichiara di avere una copertura del 98 % nel Regno Unito.
Peugeot non si aspetta che le fasce significative dei clienti utilizzino il nuovo sistema dall’inizio alla fine; Le stime preliminari sono in grado di offrire solo 100 auto e camion offerti con il servizio al mese. Tuttavia, i capi sperano che quei numeri miglioreranno in futuro.
New York, aprile 2017: se riesci a farlo qui, puoi farlo ovunque. E Jaguar lo ha appena fatto. grande tempo. Mezzo secolo dopo che l’Inghilterra ha sollevato la Coppa del Mondo in uno stadio squallido di Wembley, un’azienda automobilistica inglese ha appena scosso l’industria automobilistica globale vincendo il trofeo automobilistico mondiale dell’anno durante una sfarzosa cerimonia a Manhattan.
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È vero, il team Jaguar con sede a Midlands ha caratterizzato diversi migliori giocatori non inglesi, tra cui il direttore del design Ian Callum (Scozia) e il CEO Ralph Speth (Germania). E per essere onesti, sono questi due che probabilmente hanno fatto più di chiunque altro per rivendicare l’Inghilterra (o dovrebbe essere la Gran Bretagna?) Prima vittoria mondiale dell’anno.
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Questa è la storia in preparazione. Quindi assaporiamo il momento e mettiamolo in prospettiva. Accanto ai suoi rivali automobilistici premium principalmente tedeschi, Jaguar è un marchio relativamente piccolo, con un budget limitato e una minuscola forza lavoro. Raggiungere la finale è stato, di per sé, perché una celebrazione eccezionale. Vincere è stato “inestimabile” Callum mi ha confidato in me.
Nel frattempo, il dott. Speth era come il gatto con la crema mentre raccolse il trofeo che è valutato come premio automobilistico numero uno sulla fase globale. Il trionfo per F-Pace conferma davvero la sua posizione come la migliore automobile sul pianeta, e c’è la piccola questione dello stesso modello che assicura anche il Design Automobile World del trofeo dell’anno. I giurati in tutti i continenti hanno quindi deciso che questo modello non è solo la migliore automobile in vendita, ma anche la più bella. Non hanno torto.
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Un estatico Ian Callum mi ha detto in un messaggio poche ore dopo la doppia vittoria: “Non posso esagerare il brusio che ha causato intorno a Coventry, Whitley e Gaydon”. E quell’eccitazione si intensificherà quando quei trofei “inestimabili” vengono portati a casa nelle Midlands. Si parla anche del fatto che vengano portati alla linea di produzione, quindi i lavoratori di fabbrica saranno fotografati con loro. È un gesto gentile e di classe.
JLR non si fermerà qui, però. Pochi minuti dopo aver vinto, il marchio gemello di Jaguar Land Rover è stato il primo fuori dai blocchi per assicurarsi che si sia nominato e la sua nuova automobile imminente per i World Automobile Awards 2018. F-Pace ripulito quest’anno; Velare potrebbe fare lo stesso in 12 mesi? Non scommettere contro di esso. JLR è finalmente arrivato come un duro, se non impossibile, battere il giocatore sul palco automobilistico globale. Al momento è l’azienda automobilistica mainstream più calda del mondo benedetta con i designer più caldi del mondo.
Sceglieresti una Jaguar davanti ai suoi rivali tedeschi? Facci sapere nella sezione commenti qui sotto …
ho recentemente cenato con il capo delle vendite comprensibilmente contraccolto in una società automobilistica tedesca le cui registrazioni sono, come il suo bonus annuale, disperatamente giù. La povera anima ha confidato che la sua vita lavorativa stressante è ora più dura che mai-non da ultimo a causa delle tariffe di leasing a buon mercato, Mercedes, ha il coraggio di offrire alcuni dei suoi modelli modesti.
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In breve, il mio uomo sostiene che sono irragionevolmente bassi. Ma lo direbbe, no? Perché lui e la sua compagnia lottano per abbinarli ai loro modelli equivalenti. Una classe A Mercedes a circa £ 2.000 all’anno, £ 170 al mese, £ 39 a settimana è ridicolmente economico, ha insistito. E non ha torto.
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Circa £ 5,50 al giorno per le chiavi di qualsiasi nuova auto in affitto/noleggio a lungo termine è una specie di affare. Ma quando quell’auto indossa una stella a tre punti, e per questo motivo occupa un territorio premium, i prezzi di soprattutto di cui sopra sono persino molto più deliziosi per gli automobilisti attenti ai costi, anche se “solo” ottengono una classe A standard di palude Per il loro misero fiver o giù di lì un giorno.
Ma il giornale più venduto della Gran Bretagna è appena arrivato al marchio da un angolo completamente diverso. Il suo titolo di prima pagina ha urlato: “C’è una spia nella tua Mercedes”. E il tema del “fratello maggiore nel tuo motore” è continuato all’interno del giornale, dove ha chiesto: “Oh Signore, non mi hai spiato una Mercedes-Benz.” (Geddit?) Il presunto problema, secondo i furiosi gruppi di libertà civile e politici (britannici), è che Mercedes (tedesco) ha ammesso di adattarsi ai suoi dispositivi di tracciamento alle sue auto che sono, in effetti, prestati agli automobilisti attraverso il contratto di locazione firmati. -Cormati. Surprise Surprise, tale tecnologia di bordo consente di individuare la posizione esatta di queste auto (che non sono di proprietà dei loro utenti/mutuatari, ricordare). Problema? Che problema?
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in quanto 7.900 stazioni di benzina potrebbero essere costrette a chiudersi dopo che gli automobilisti delle petroliere hanno votato a favore dell’azione di sciopero. Se lo sciopero andrà avanti, sarà la prima campagna di azione industriale nazionale in molto più di un decennio.
Circa 2.000 automobilisti hanno preso parte al voto detenuto dall’Unione Unite come parte di una disputa sugli standard di sicurezza e termini e condizioni.
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Unite rappresenta i lavoratori di sette principali società di distribuzione: DHL, BP, Wincanton, Turners, J W Suckling, Hoyer e Norbert Dentressangle. Tra loro sono responsabili della fornitura di carburante a circa il 90 % dei piazzali della nazione.
Oltre il 60 % degli elementi volati ha votato a favore dell’azione di sciopero, portando la prospettiva di carenze di carburante in tutto il Regno Unito un passo avanti.
Il governo ha affermato che utilizzerà poteri di emergenza se necessario per mantenere il flusso di carburante. Secondo quanto riferito, i piani sono stati elaborati per il tiraggio nell’esercito per guidare le petroliere, mentre la polizia verrà utilizzata per fermare i blocchi nelle raffinerie e nei centri di distribuzione se lo sciopero procede.