Questa è la nuova serie BMW 6 Gran Turismo, così come ha debuttato ufficialmente al Motor Show di Frankfurt 2017. Fatturato in sostituzione della 5 GT, il nuovo nome è stato selezionato per mostrare il “grande passo avanti” che le auto e il camion sono state dichiarate.
La BMW afferma che la 6 GT è ora molto meglio da guidare, molto più comoda e molto più efficace di prima. Presenterà nel Regno Unito a novembre, costando da £ 46.810. I costi aumentano a £ 57.570 per i modelli di alto livello.
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La serie 6 è di 87 mm più lunga e 21 mm inferiore alla 5 GT, mentre un complesso di 64 mm è stato rasato dall’altezza dell’estremità posteriore per fornire una posizione molto più atletica.
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Nonostante ciò, il marchio tedesco dichiara che la 6 GT valuta 150 kg in meno di prima e ora c’è molta più area all’interno per i passeggeri. La capacità di avvio è migliorata di 20 litri a 610 litri, piegando l’area posteriore divisa 40:20:40 aumenta l’area a 1.800 litri-un miglioramento di 100 litri.
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Nel Regno Unito, tre motori saranno forniti dal lancio: due benzina e un diesel. Le scelte di benzina sono il 630i e 640i, che utilizzano un turbo a quattro cilindri da 2,0 litri da 2,0 litri e un turbo a sei cilindri da 335 litri molto più potente. L’unica scelta diesel è una 630D alimentata da un motore a sei cilindri da 3,0 litri da 263 CV. Il sistema di trazione integrale XDrive di BMW è offerto su tutto, tuttavia il modello di benzina entry-level.
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Come per la serie 5, verranno offerti solo finiture SE e M Sport, tuttavia tutti i progetti funzionano la sospensione dell’aria auto-levigatura sull’asse posteriore. Gli ammortizzatori adattivi a due assi e gli ammortizzatori adattivi sono offerti come opzione.
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