di questo mese di automobili di Francoforte incuriositi e impressionati dal suo glorioso eccesso di auto spesso non dimostrate, relativamente costose, alternativamente alimentate per il futuro – quando la loro benzina E le controparti a base di diesel dovrebbero diminuire prima di essere spazzate via dalla faccia della terra.
Ma, come si dimostrano ancora Francoforte e altrove, la morte di automobili familiari a combustione interna più facilmente adatto a una combustione interno rimane decenni di distanza. Almeno per il prossimo futuro, tali bestie di “vecchia scuola” rimangono molto più desiderabili e notevolmente più economiche da acquistare rispetto ai modelli puri-elettrici o idrogeno di dimensioni simili.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito
• Migliori auto del Motor Show di Francoforte 2019
Ecco perché io, non irragionevolmente, volevo che Volkswagen di Germania lanciasse ufficialmente il suo nuovissimo golf tedesco al National Motor Show tedesco prima che chiudesse le porte domenica scorsa (22 settembre), forse per l’ultima volta se credi a ciò che senti da alcuni esperti.
Il problema è che si è rifiutato. Inspiegabilmente, al golf MK8 estremamente significativo è stato ordinato di stare lontano. Showgoers provenienti dalla Germania e da altre parti sono stati derubati di uno dei più importanti presentazioni dell’anno per gli acquirenti che vivono nel mondo reale.
L’auto tutta nuova avrebbe dovuto essere in vendita alla fine del 2019. Ma è diventata Awol a Francoforte, che era il posto più ovvie per liberarla, con i prezzi che potrebbero essere un po ‘oltre £ 20.000 (ma sotto £ 20k con Gli sconti con cui il golf è di solito benedetto).