Peugeot ha esposto i dettagli completi e i costi della gamma 208, a partire da £ 9.995 per il design a benzina da 1,0 litri a tre cilindri nel guadagno entry-level Accesso al rivestimento.
Il motore a benzina fondamentale crea 67 CV e allo stesso modo vanta emissioni di CO2 di 99 g/km. I dispositivi di base sull’accesso di guadagno più fondamentale ai veicoli includono ancora finestre elettriche anteriori, bloccaggio centrale e luci a LED posteriori.
Più in alto i progetti attivi di varietà iniziano da £ 11.695 e sono dotati di leghe da 15 pollici, luci della nebbia anteriore, touchscreen multicolore e Bluetooth.
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I disegni felini sono in cima alla varietà e sono dotati di sedili sportivi, un tetto apribile panoramico, leghe da 17 pollici e uno spoiler posteriore. Sono disponibili solo la benzina da 1,6 litri-versioni sia naturalmente aspirate che turbo-così come il diesel da 1,6 litri.
C’è anche un’edizione in velluto di ghiaccio in edizione limitata, che viene offerta solo come design a tre porte e con il motore a benzina da 1,6 litri. A partire da un enorme £ 18.495, ottiene un elenco di dispositivi prolungati che vanno dai sensori di parcheggio SAT, nonché ai sensori di parcheggio a leghe da 17 pollici e alle finestre tinte.
I punti salienti della gamma del motore sono il diesel E-HDI da 1,4 litri che vanta emissioni di CO2 a partire da 87 g/km e la benzina turbo da 1,6 litri con 156 CV.
La Peugeot 208 sarà in vendita nel Regno Unito dal 28 giugno.
ha verificato il suo SUV ATECA in Stylish FR Wiise spese da £ 24.960. Le vendite inizieranno a luglio con le prime consegne dei clienti previsti in ottobre.
Incluso anche nella varietà Ateca FR è un nuovo turbo da 2,0 litri da 187 CV. Viene fornito esclusivamente con un cambio automatico DSG e il sistema di trazione integrale a 4 Drive di Seat. Il posto dichiara che è in grado di restituire un 40,4 MPG dichiarato e copre 0-62 miglia all’ora in 7,9 secondi. Costa da £ 29.760.
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Altri motori nella gamma FR includono la voce da 148 CV da 1,4 litri Turbo e un diesel da 2,0 litri in due specifica di melodia: un 148 CV e versioni 187 CV-entrambi sono entrambi basibili con trazione a quattro ruote.
Il diesel da 148 CV (£ 28.410) è di base con un cambio di manuale, mentre la versione da 187 CV (£ 30.930) presenta un’auto DSG.
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I veicoli FR TRIM si uniscono a una gamma già grande ATECA, oltre a sedili significa che l’Ateca FR si sieda meglio sotto le versioni di Xcellence in cima alla gamma. Le cerchi in lega in stile “performance” da 18 pollici sono disponibili come versioni di base e da 19 pollici sono nell’elenco delle scelte. Le ruote grandi ed eleganti sono unite da ruote colorate, sostituendo il rivestimento di plastica nera utilizzato su altri Atecas, mentre le gonne laterali sono completate con una striscia di alluminio.
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Un nuovo paraurti posteriore color corpo appare sul retro, insieme a uno spoiler posteriore anche completato nella stessa identica tonalità della carrozzeria. Le rotaie del sistema di copertura nera, una griglia anteriore nera lucida, nuove lampade a nebbia a LED e molti badge FR totalmente il look.
All’interno, le piastre di alluminio con loghi FR sono le prime cose che noterai quando apri le porte. I posti sportivi completati ad Alcantara arrivano come pedali di base e lo stesso. Un volante sportivo in pelle si trova davanti al conducente, mentre l’intero interno fa utilizzare cuciture rosse contrastanti. Ancora una volta, molti badge FR sono punteggiati nella cabina.
L’Ateca FR non è la versione più popolare del SUV di Seat in cantiere-un Ateca Cupra a sedere a pieno titolo che si vanta fino a 300 CV è attualmente valutato dai boss del seggio ed è stato spiato test-tuttavia dovrebbe offrire ai potenziali clienti qualcosa Un po ‘più piccante per il momento.
Cosa ne pensi del sedile Ateca in Fr Woise? Facci capire nei commenti qui sotto!
Peugeot ha introdotto un nuovo sistema di ordinazione Internet in cui è possibile visualizzare, configurare, acquistare e avere le auto e il camion forniti dal comfort del tuo divano.
L’acquisto completamente integrato su Internet tramite Piattaforma Peugeot è stato di tre anni di avanzamento, nonché conformi a artisti del calibro di Hyundai, che allo stesso modo offre un’opzione Buy-Online.
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Peugeot spera davvero che colpisca lo spazio tra showroom convenzionali potenzialmente scoraggianti e l’ambiente indiscusso della casa su Internet acquistando per produrre una “concessionaria connessa”.
I clienti che utilizzano la configurazione di Peugeot saranno in grado di adattare le citazioni finanziarie personalizzate in tempo reale sul loro modello selezionato, assicurando un costo EX part-Ex sulle loro auto e camion esistenti, oltre a averlo fornito al loro vialetto senza mai andare da un rivenditore.
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C’è anche la scelta di iniziare il processo online, quindi vedere una concessionaria per continuare l’accordo utilizzando i dettagli tenuti nel tuo account Peugeot. C’è anche un clic e un servizio di raccolta in qualsiasi tipo di concessionaria partecipante che dichiara di avere una copertura del 98 % nel Regno Unito.
Peugeot non si aspetta che le fasce significative dei clienti utilizzino il nuovo sistema dall’inizio alla fine; Le stime preliminari sono in grado di offrire solo 100 auto e camion offerti con il servizio al mese. Tuttavia, i capi sperano che quei numeri miglioreranno in futuro.
New York, aprile 2017: se riesci a farlo qui, puoi farlo ovunque. E Jaguar lo ha appena fatto. grande tempo. Mezzo secolo dopo che l’Inghilterra ha sollevato la Coppa del Mondo in uno stadio squallido di Wembley, un’azienda automobilistica inglese ha appena scosso l’industria automobilistica globale vincendo il trofeo automobilistico mondiale dell’anno durante una sfarzosa cerimonia a Manhattan.
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È vero, il team Jaguar con sede a Midlands ha caratterizzato diversi migliori giocatori non inglesi, tra cui il direttore del design Ian Callum (Scozia) e il CEO Ralph Speth (Germania). E per essere onesti, sono questi due che probabilmente hanno fatto più di chiunque altro per rivendicare l’Inghilterra (o dovrebbe essere la Gran Bretagna?) Prima vittoria mondiale dell’anno.
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Questa è la storia in preparazione. Quindi assaporiamo il momento e mettiamolo in prospettiva. Accanto ai suoi rivali automobilistici premium principalmente tedeschi, Jaguar è un marchio relativamente piccolo, con un budget limitato e una minuscola forza lavoro. Raggiungere la finale è stato, di per sé, perché una celebrazione eccezionale. Vincere è stato “inestimabile” Callum mi ha confidato in me.
Nel frattempo, il dott. Speth era come il gatto con la crema mentre raccolse il trofeo che è valutato come premio automobilistico numero uno sulla fase globale. Il trionfo per F-Pace conferma davvero la sua posizione come la migliore automobile sul pianeta, e c’è la piccola questione dello stesso modello che assicura anche il Design Automobile World del trofeo dell’anno. I giurati in tutti i continenti hanno quindi deciso che questo modello non è solo la migliore automobile in vendita, ma anche la più bella. Non hanno torto.
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Un estatico Ian Callum mi ha detto in un messaggio poche ore dopo la doppia vittoria: “Non posso esagerare il brusio che ha causato intorno a Coventry, Whitley e Gaydon”. E quell’eccitazione si intensificherà quando quei trofei “inestimabili” vengono portati a casa nelle Midlands. Si parla anche del fatto che vengano portati alla linea di produzione, quindi i lavoratori di fabbrica saranno fotografati con loro. È un gesto gentile e di classe.
JLR non si fermerà qui, però. Pochi minuti dopo aver vinto, il marchio gemello di Jaguar Land Rover è stato il primo fuori dai blocchi per assicurarsi che si sia nominato e la sua nuova automobile imminente per i World Automobile Awards 2018. F-Pace ripulito quest’anno; Velare potrebbe fare lo stesso in 12 mesi? Non scommettere contro di esso. JLR è finalmente arrivato come un duro, se non impossibile, battere il giocatore sul palco automobilistico globale. Al momento è l’azienda automobilistica mainstream più calda del mondo benedetta con i designer più caldi del mondo.
Sceglieresti una Jaguar davanti ai suoi rivali tedeschi? Facci sapere nella sezione commenti qui sotto …
ho recentemente cenato con il capo delle vendite comprensibilmente contraccolto in una società automobilistica tedesca le cui registrazioni sono, come il suo bonus annuale, disperatamente giù. La povera anima ha confidato che la sua vita lavorativa stressante è ora più dura che mai-non da ultimo a causa delle tariffe di leasing a buon mercato, Mercedes, ha il coraggio di offrire alcuni dei suoi modelli modesti.
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In breve, il mio uomo sostiene che sono irragionevolmente bassi. Ma lo direbbe, no? Perché lui e la sua compagnia lottano per abbinarli ai loro modelli equivalenti. Una classe A Mercedes a circa £ 2.000 all’anno, £ 170 al mese, £ 39 a settimana è ridicolmente economico, ha insistito. E non ha torto.
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Circa £ 5,50 al giorno per le chiavi di qualsiasi nuova auto in affitto/noleggio a lungo termine è una specie di affare. Ma quando quell’auto indossa una stella a tre punti, e per questo motivo occupa un territorio premium, i prezzi di soprattutto di cui sopra sono persino molto più deliziosi per gli automobilisti attenti ai costi, anche se “solo” ottengono una classe A standard di palude Per il loro misero fiver o giù di lì un giorno.
Ma il giornale più venduto della Gran Bretagna è appena arrivato al marchio da un angolo completamente diverso. Il suo titolo di prima pagina ha urlato: “C’è una spia nella tua Mercedes”. E il tema del “fratello maggiore nel tuo motore” è continuato all’interno del giornale, dove ha chiesto: “Oh Signore, non mi hai spiato una Mercedes-Benz.” (Geddit?) Il presunto problema, secondo i furiosi gruppi di libertà civile e politici (britannici), è che Mercedes (tedesco) ha ammesso di adattarsi ai suoi dispositivi di tracciamento alle sue auto che sono, in effetti, prestati agli automobilisti attraverso il contratto di locazione firmati. -Cormati. Surprise Surprise, tale tecnologia di bordo consente di individuare la posizione esatta di queste auto (che non sono di proprietà dei loro utenti/mutuatari, ricordare). Problema? Che problema?
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in quanto 7.900 stazioni di benzina potrebbero essere costrette a chiudersi dopo che gli automobilisti delle petroliere hanno votato a favore dell’azione di sciopero. Se lo sciopero andrà avanti, sarà la prima campagna di azione industriale nazionale in molto più di un decennio.
Circa 2.000 automobilisti hanno preso parte al voto detenuto dall’Unione Unite come parte di una disputa sugli standard di sicurezza e termini e condizioni.
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Unite rappresenta i lavoratori di sette principali società di distribuzione: DHL, BP, Wincanton, Turners, J W Suckling, Hoyer e Norbert Dentressangle. Tra loro sono responsabili della fornitura di carburante a circa il 90 % dei piazzali della nazione.
Oltre il 60 % degli elementi volati ha votato a favore dell’azione di sciopero, portando la prospettiva di carenze di carburante in tutto il Regno Unito un passo avanti.
Il governo ha affermato che utilizzerà poteri di emergenza se necessario per mantenere il flusso di carburante. Secondo quanto riferito, i piani sono stati elaborati per il tiraggio nell’esercito per guidare le petroliere, mentre la polizia verrà utilizzata per fermare i blocchi nelle raffinerie e nei centri di distribuzione se lo sciopero procede.
Mentre la grande notizia alla Mercedes “Road to the Future” evento a Stoccarda è stata la nuova GLC F-Cell, il produttore ha anche annunciato tre auto elettriche per la sua intelligenza sottoprodotto.
Oltre a un sostituto per la Generazione precedente Fortwo Electric Drive, Smart ha anche rivelato piani per una versione molto più funzionale. È la prima volta che il marchio si inserisce una trasmissione elettrica alla sua auto a quattro posti, se stessa se stessa come l’unico produttore a offrire sia eV che convenzionali a propulsione a benzina in tutta la sua gamma.
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Lanciando al Motor Show di Parigi a settembre e apparirà negli showroom all’inizio del prossimo anno, i modelli Smart Fortwo e Forfour Electric Drive prendono il totale dei modelli di ombrello di EV puro a 12. Come prima, il Fortwo sarà disponibile sia come duro che come cabrio.
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A proposito del nostro adsclose questo annuncio
Il boss intelligente Annette Winkler ha dichiarato: “Smart è stato creato per Electric Drive Ideal Fin dall’inizio – e” Living Electric “è il nostro motto come pioniere delle auto elettriche. L’auto migliore per la città è ottenere il miglior viaggio per la città. ”
L’auto in mostra a Stoccarda era solo un prototipo e di conseguenza sono stati rilasciati pochissimi dettagli. Smart afferma che la nuova auto sarà “agile e vivace che mai”, con lo stesso cerchio di svolta stretto e un ambito simile per la personalizzazione, un tratto per il quale il produttore è diventato così famoso.
È probabile che migliorerà la gamma di 90 miglia dell’auto precedente, minimizzando anche i tempi di carica. Sono previsti miglioramenti delle prestazioni marginali su tutta la linea, anche se è probabile che i prezzi diminuiscano drasticamente. Pertanto, possiamo aspettarci che la nuova guida Electric Smart Fortwo costi da £ 20.000 prima di qualsiasi incentivo del governo, con il Forfour comandando un premio di £ 1.000.
Avremo molte più informazioni sul trio di Electric Smarts in vista del loro debutto in autunno di Parigi Motor Show.
Otterresti una intelligenza elettrica? Facci sapere di seguito …
Jeep ha rivelato due nuove versioni del suo piccolo SUV Renegade saranno in mostra al Los Angeles Motor Show della prossima settimana. Il rinnegato Deserthawk e l’altitudine rinnegata sono progetti in edizione limitati piuttosto che nuovi livelli di allestimento, così come entrambi saranno presto in vendita negli Stati Uniti.
Il Deserthawk è fornito come una versione robusta e preparata fuoristrada del crossover di Jeep. È molto più o meno una versione US Spec del Desert Hawk del Rengade del Motor Show di Parigi, così come si basa sul modello 4×4 Trailhawk. Mantiene il sistema 4×4 di quell’auto e la tecnologia fuoristrada, tuttavia con una configurazione di guida aggiuntiva: la modalità rock.
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Deserthawk aggiunge anche dettagli di stile speciali, nonché è fornito con una netta vernice a colori “Majove Sand”, cerchi in lega da 17 “completati in nero, oltre a decalcomanie Deserthawk sul bonnet e pannelli posteriori.
C’è anche un interno distinto, tra cui sedili in pelle nera con cuciture a contrasto gelide, nonché tappetini per tutte le stagioni. A differenza del Desert Hawk europeo, ottiene energia a benzina, utilizzando un motore MultiAIR 2 da 2,4 litri abbinato a un cambio automatico a nove marce. Sarà in vendita negli Stati Uniti questo gennaio, al prezzo di $ 28.140.
Unendo il Deserthawk è l’altitudine rinnegata, che si basa sul modello di latitudine. Come altre jeep in edizione speciale di altitudine, ottiene un look oscurato, con l’aggiunta di grandi ruote nere da 18 ”e il nero lucido che completa i badge, gli anelli della griglia e le luci posteriori.
All’interno ci sono sedili in tessuto nero, così come la stessa identica superficie nera lucida viene utilizzata ad alcuni dei finiture interne, insieme ad accenti di metallo. L’altitudine ottiene due scelte del motore: è disponibile esattamente lo stesso 2,4 litri con auto a nove marce, insieme a un manuale a sei marce da 1,4 litri con un manuale a sei marce.
Sarà a trazione anteriore di serie, tuttavia la trazione integrale può essere attrezzata come un extra opzionale. Jeep lo metterà in vendita negli Stati Uniti alla fine di questo mese da $ 22.390. A Jeep è molto affezionata a realizzare auto in edizione speciale, tuttavia non si sa se vedremo ancora questi due in vendita nel Regno Unito.
Vedremo il Deserthawk e l’altitudine nel Regno Unito? Dicci i tuoi pensieri qui sotto …
It seems that this year’s lack of a appropriate motor show has made Porsche rather sentimental, as the Stuttgart sports cars and truck brand has provided us with a glimpse at a few of Le idee che non sono mai uscite dal suo seminario.
Fino ad ora, questi prototipi sono stati consegnati agli archivi dell’azienda, tenuti in un magazzino insieme ai loro disegni di stile e piani di ingegneria. Ecco un panoramico delle nostre cinque idee preferite da Skunkworks invisibili di Porsche.
New Porsche Obiettivo E Cross Turismo Idea Valutation
2017 Porsche 919 Street Concept
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Progettata nel 2017, l’idea di Street 919 era destinata a finire per essere una versione su strada del pilota LMP1 Hybrid 919. Tuttavia, Porsche ha tirato la spina prima che il lavoro fosse completato.
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L’idea di Street nella foto di Porsche non si è mai mossa, in quanto è solo un design di argilla, tuttavia l’ingegneria progettata per il design è stata tuttavia finalizzata. Le auto e il camion completati sarebbero stati sviluppati attorno a una monocoque in fibra di carbonio e alimentata da una versione detundata del motore ibrido V4 da 2,0 litri turbocompresso dell’auto da corsa, con una produzione di 888 CV.
2019 Porsche Vision Spyder Concept
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Progettato come omaggio alla Porsche 550 RS Spyder del 1954, l’idea di Vision Spyder condivide lo stesso identico design in mare aperto, la cabina spartana e la costruzione leggera. Presenta anche un coperchio del motore affine, con doghe strette lungo la sua lunghezza per espellere l’eccesso di caldo dal vano motore.
Il furgone Mercedes Vito aggiornato è in vendita ora, con costi a partire da £ 22.845 esclusi l’IVA. Il design rivisto presenta una manciata di revisioni cosmetiche, una presa di aggiornamenti meccanici e la scelta di una trasmissione completamente elettrica.
Vito lifting di Mercedes è offerto in tre livelli di rivestimento: progressivo, premium e sport. I dispositivi comuni includono lampade a nebbia anteriore, controllo della velocità di crociera, un sistema di allarme, una fotocamera inversione, un sedile del conducente regolabile a otto vie, un volante multifunzione e un sistema di infotainment da sette pollici che fornisce supporto per Apple Carplay e Android Autoid Autoid .
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• Vans del pannello medio più raffinato in vendita ora
I prezzi per il premio Vito iniziano da £ 29.550 escluse l’IVA. Gli aggiornamenti rispetto al design progressivo entry-level includono cerchi in lega da 17 pollici, specchietti per porte pieghevoli elettricamente, una griglia del radiatore cromato, paraurti color corpo e vernice metallica. All’interno, gli acquirenti ottengono aria condizionata e tappetini per pavimenti in velluto, insieme a una trasmissione automatica comune a nove velocità.
Il Vito Sport ha un prezzo da £ 40.745. Il livello di rivestimento è offerto solo sul modello di furgone del team, tuttavia aggiunge una presa di dispositivi aggiuntivi tra cui rivestimento in pettinatura nera, un parabrezza riscaldato, sedili anteriori riscaldati e un touchscreen a sette pollici aggiornato. Le revisioni esterne includono gonne laterali AMG, sospensioni sportive, binari del sistema di copertura e alcune decalcomanie distinte.