Author: gtiug

Questa è la Mercedes-AMG un salone da 35 4MATIC, il secondo modello che sarà lanciato nella nuova gamma 35 di AMG e un rivale diretto a The Direct to the Audi S3 Saloon. Le vendite del Regno Unito inizieranno a fine estate, con prezzi a partire da circa £ 36.500.
Unirsi alla berlina nella gamma Mercedes-AMG afferma che è rivolto agli acquirenti più giovani, combinando la sportività del marchio con molto più spazio per i passeggeri e i loro bagagli. Lo stile è familiare da un portello 35 con i cambiamenti più significativi che si verificano nella parte posteriore, in cui sono stati aggiunti uno spoiler labbro di stivale, un diffusore posteriore e due grandi tubi di coda. Guida su cerchi in lega doppia da 18 pollici.
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• Nuova Mercedes-AMG una recensione di 35 berline
È alimentato da un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri da 302 CV che sviluppa 400 Nm di coppia. Come il suo cugino di berlina, l’AMG entry-level può colpire 155 mph e 0-62 mph in 4,7 secondi. Ciò rende il Saloon A 35 due secondi più veloce da 0-62 mph rispetto al salone Audi S3. L’alimentazione viene consegnata attraverso un cambio a doppia frizione a sette marce sul sistema a quattro ruote motrici di Merc.
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La sospensione anteriore di A 35 Saloon comprende un braccio in alluminio con un montante a molla e un bie, mentre la parte posteriore è servita da un asse posteriore multi-link.
Un sistema di sospensione di controllo Ride AMG a tre modalità offre smorzatori regolabili adattabili manualmente e automatici, un’opzione su questo modello. Come previsto, questi vanno dal comfort alla modalità Sport+.
Come previsto, un sistema di frenatura ad alte prestazioni viene trasportato dalla berlina A 35. I dischi di freno anteriori da 350 mm e posteriori da 330 mm sono tutti ventilati internamente e perforati, che dissipano il calore a dura prova.
La cabina è per lo più invariata dal normale portello di classe A, ma appaiono alcune caratteristiche distinte AMG come il volante a fondo piatto e i sedili sportivi AMG. Familiari display digitali da 12,3 pollici di Merc sul cruscotto offrono l’accesso al nuovo sistema di infotainment MBux dell’azienda con controllo vocale.
Ti piace l’aspetto della nuova Mercedes-amg un 35 salone? Facci sapere sapere i tuoi pensieri nella sezione commenti qui sotto …

La nuova BMW M8 Gran Coupé – il più recente rivale del marchio tedesco alla Porsche Panamera Turbo – ha fatto il suo debutto pubblico al Motor Show di Los Angeles 2019. Come tutti i molti recenti veicoli M-Division della BMW, ai clienti nel Regno Unito verrà fornita solo la variante di concorrenza più potente. I prezzi partono da £ 120.935, con le prime consegne che dovrebbero arrivare all’inizio del 2020.
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Le revisioni di stile esterno rispetto alla coupé Grand Gran Series Standard includono un set di cerchi in lega leggera da 20 pollici, un kit per il corpo aggressivo, un nuovo spoiler di avvio, una traccia più grande e un sistema di scarico attivo distinto con tubi di coda quad-exit. La BMW ha anche montato un tetto di plastica rinforzato con fibra di carbonio, che offre la M8 Gran Coupé con un centro di gravità inferiore.
• BMW 840i Gran Coupé Review
Sotto il cofano si trova il familiare motore V8 da 4,4 litri a doppio turbocompressore della BMW che sviluppa 616 CV e 750 Nm di coppia. Invia la sua potenza a un sistema di trazione integrale distorto posteriore attraverso un cambio automatico a otto velocità, che consente un tempo di 0-62 miglia all’ora di 3,2 secondi e una velocità massima elettronicamente limitata di 155 miglia all’ora.
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La BMW ha inoltre montato la coupé M8 Gran con una gamma di aggiornamenti del telaio, tra cui smorzatori adattivi, freni più grandi, una Brace X per le torri di sospensioni anteriori e un differenziale attivo a slittamento limitato. Come la nuova BMW M5, gli autisti possono anche disimpegnare l’albero della guida anteriore della Gran Coupe M8 e inviare tutta la potenza del motore alle ruote posteriori.

È la fine di un’età di ciò che molti pensano di essere il veicolo più abile mai realizzato: Bugatti ha rivelato l’esempio finale della supercar di prima generazione, è stato venduto Dopo essere apparso al Motor Show di Ginevra del prossimo mese.
La corsa di produzione di Veyron di 450 veicoli includeva l’originale coupé da 252 miglia all’ora, il Super Sport da 268 miglia all’ora record, oltre al Grand Sport, nonché convertibili di Vitessess. L’ultima auto, un’edizione speciale di “La finale”, è stata offerta a un cliente mediorientale, tuttavia apparirà a Ginevra molto prima insieme al primo Veyron estremamente molto molto molto molto costruito.
Segna un decennio di produzione per una delle auto più veloci del mondo, iniziate nel 2005 con 987 CV dal suo motore W16 da 8,0 litri quad-turbo. Ciò alla fine è saltato fino a 1184 CV nel 2010 con l’introduzione del Super Sport di quasi 2 milioni di sterline, con 1.500 nm di coppia.
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Il Super Sport ha tenuto il record per il veicolo di produzione più veloce di sempre a 267,856 miglia all’ora per quattro anni, fino a quando la Hennessey Venom GT è arrivata nel 2014 e lo ha messo a pezzi di una piccola quantità (anche se a causa di un tecnicismo il Veyron è ancora in cima al funzionario ufficiale grafico). L’azienda dichiara che il costo tipico di un Veyron offerto oggi, compresi gli extra opzionali, è di £ 1,7 milioni.
Bugatti Veyron Super Sport Performance Figure:
• Velocità massima: 268 miglia all’ora
• 0-62 mph: 2,5 secondi
• 0-124 mph: 6,7 secondi
• MPG/CO2: 12mpg/539G/km
2016: un successore di The Mighty Bugatti Veyron
È tutt’altro che il capitolo finale per Bugatti e la sua supercar finale. Nonostante l’aumento della pressione dei regolamenti sulle emissioni e il progresso di veicoli autonomi e limitati dalla velocità, l’azienda dovrebbe debuttare il Veyron di seconda generazione il prossimo anno, con ancora più potere di prima.
Abbiamo visto i muli di prova dei prossimi test Veyron al Nurburgring, così come Wolfgang Schreiber, precedente CEO di Bugatti, ha specificato che sarà significativamente più potente di prima. Sospettiamo che l’azienda utilizzerà una versione estremamente personalizzata dell’attuale motore W16, spingendo la potenza tanto quanto vicino a 1.500 CV grazie all’aggiunta della tecnologia ibrida avanzata.
Anche l’azienda prevede una notevole riduzione del peso dell’auto, una critica dell’ultimo Veyron. Ci aspettiamo che l’azienda cercherà di rendere il veicolo di prossima generazione un’impresa redditizia, poiché l’ultimo Veyron costa significativamente più da fare di quanto Bugatti potrebbe offrirli.

Quali sono le auto più veloci del mondo? Scopri qui …

Un prototipo di co-coupe di Lynk & Co di proprietà di Geely è stato spiato durante i test invernali in Germania. Il produttore di automobili sta continuando i suoi sforzi per espandersi al di fuori della Cina, preparandosi per il suo prossimo lancio in Europa e negli Stati Uniti dal 2020.
Lo stile del prototipo ha molto più di una somiglianza di passaggio con il primo SUV dell’azienda, il 01; Il posizionamento del faro e la parte anteriore sono principalmente riportati. Tuttavia, da quel momento, le somiglianze terminano in cui la linea del tetto inizia a curvarsi delicatamente verso lo spoiler di avvio sottile.
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• I migliori SUV e 4×4 da acquistare
Con l’aumento della popolarità per i SUV-Coupes, visto per la prima volta con la BMW X4, non è una sorpresa che un nuovo produttore di automobili sta cercando di attingere ai crescenti mercati automobilistici.
Condividendo la tecnologia elettrica, i sistemi di sicurezza e le opzioni del motore con Volvo XC40, ci aspettiamo che Lynk & Co SUV-Coupe si basa sulla piattaforma CMA. Ciò indica anche la benzina a tre cilindri da 1,5 litri di Volvo, che è anche disponibile come ibrido plug-in, deve essere riportata al modello.
L’attuale modello di Lynk & Co utilizzando tre auto: il SUV 01, 02 Compact Crossover e il Saloon 03. Questi modelli esistenti dovrebbero essere uniti dalla nuova co-coupe di SUV, nonché da una nuova berlina e un SUV più grande, basato sulla piattaforma Volvo XC90.
Sei entusiasta del pensiero di un’altra co-coupe? Fateci sapere nei commenti qui sotto…

Questo è il Bentley Exp 100 GT, uno spettacolare compleanno presente dal marchio britannico a se stesso per segnare il suo centenario, ma anche uno sguardo alle tecniche e alle tecnologie che potrebbero essere introdotto nei prossimi 15 anni.
L’EXP 100 GT è un Grand Tourer ultra-lusso e puro-elettrico che si sviluppa per mostrare come il metodo di Bentley per “godersi i viaggi” sarebbe ancora rilevante nel 2035. a 5,8 metri di lunghezza, l’automobile è considerevolmente più lunga dell’attuale Mulsanne. Ma la linea del tetto del concetto non è superiore a quella dell’attuale GT continentale.
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• Migliori automobili di lusso in vendita
Le proporzioni dell’auto dello spettacolo riflettono il fatto che è concepito come un veicolo elettrico. Ha un cofano più corto di quanto non sia la norma sulle Bentley con motore a combustione e di conseguenza la linea della finestra si trova ancora più in avanti. L’area della cabina è dominata dalle vaste porte a forbice di due metri, che si aprono verso l’alto e incorporano una sezione del sistema di copertura per rendere più semplice entrare e uscire dal veicolo.
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Il punto di definizione del profilo laterale probabilmente viene dopo la porta, dove c’è uno schermo posteriore rakish e poi una coda gloriosamente lunga. Il capo del design esterno di Bentley, JP Gregory, ci ha detto che erano sottili riferimenti a modelli classici. “L’automobile prende un po ‘di licenza concettuale”, ha detto, “ma c’è un po’ di tipo R continentale degli anni Cinquanta. Come gruppo, abbiamo preso la decisione di creare un’automobile che mostrava ciò che ci rende chi siamo, ma riflette anche sul tipo di marchio che vogliamo essere in futuro. “

Un lettore di Automobile Express Lucky ha ricevuto le chiavi a un nuovo Vauxhall Astra, costruito britannico, per un anno dopo aver vinto la concorrenza.
Abbiamo collaborato con Vauxhall nell’ambito della nostra celebrazione della nuova Astra per offrire un finanziamento di 12 mesi del nuovo modello in Sri Wriise 1.0i a cinque porte. E il vincitore entusiasta Mark Macauley di Rochester, Kent, ha messo le mani sull’automobile presso il suo rivenditore locale questa settimana.
Il modello produce 104 CV ed emette 102 g/km di CO2 e viene fornito con una serie di tecnologie di serie. Ciò include lo speciale servizio OnStar Concierge del marchio, che può dare una mano fornendo indicazioni a una destinazione e persino venire in soccorso in un incidente.
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L’Astra è ora Mark per i prossimi 12 mesi e quando abbiamo parlato con lui, ha descritto il momento in cui ha scoperto di aver vinto come “euforico”. Mark ci ha detto che non vedeva l’ora di guidare “questa auto indiscutibilmente eccezionale”.
Dai un’occhiata a tutto il nostro speciale Vauxhall Astra di seguito, incluso uno sguardo all’Astra attraverso tutte e sette le generazioni …
• Magnifico sette: Vauxhall Astra attraverso le generazioni
• Mega Drive: un mese di miglia in un giorno a New Astra
• Made in Inghilterra: come viene fatta la nuova Astra a Ellesmere Port
• La dieta Astra: come il più attuale vauxhall Hatch ha perso fino a 200 kg
• Gioco di generazione: nuovo Vauxhall Astra vs Mk1 originale
• Fast Astras: 30 anni della berlina calda di Vauxhall
• Fattore britannico: come il nuovo Astra è stato perfezionato nel Regno Unito
• Il futuro: la tecnologia sul nuovo Vauxhall Astra
• Istruttore di guida alle stelle: una masterclass Vauxhall Astra
• Offerte su ruote: Vauxhall Astra Super-Salesman

Il Land Rover Discovery 4 è stato fornito un numero di modifiche moderate per l’anno di progettazione 2013.
Per cominciare, ci sono cinque nuove scelte di colore del corpo: Havana, Barolo Black, Barossa, Mariana Black e Causeway Grey. Anche il design HSE di alto livello utilizza nuove leghe da 19 pollici, mentre all’interno ci sono due nuovi colori interni tra cui selezionare.
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Un nuovo pacchetto di stile Black Discovery 4 è stato aggiunto all’elenco delle scelte. Include un’opzione di leghe dipinte nere da 19 o 20 pollici, griglia anteriore nera lucida, maniglie delle porte e tappi a specchio e binari di tetti neri satinati.
A seguito del feedback dei clienti, ora si può avere il Top Spec Discovery 4 HSE con un pacchetto di pelle prolungato opzionale, che aggiunge una pelle morbida premium alla parte superiore del cruscotto e porte.
Land Rover ha anche aggiunto un sistema di infotainment aggiornato, che ora include DAB Radio e un nuovo sintonizzatore TV digitale, mentre il sistema di navigazione ora include supporto fuoristrada e 4x4i.

Infiniti sta aumentando il calore con una nuova gamma di modelli di prestazioni a baduto “S” e sta anche pianificando un nuovo innovativo motore a compressione variabile che offrirà le prestazioni V6 combinate con l’efficienza di un diesel.
La nuova coupé Infiniti Q60 arriverà nel Regno Unito entro la fine dell’anno con una versione da 3,0 litri da 3,0 litri da 3,0 litri che annuncia l’inizio della nuova tecnica “s”-e potrebbe aprire la strada anche per un infinito molto più estremo molto più estremo Auto badged ingegnerizzate dai marchi gemelli Renaultsport o Nismo.
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Il presidente di Infiniti Roland Krueger ha spiegato: “C’è un po ‘di rosso S nel Q60 e lo troverai in futuro su tutti i nostri veicoli performance”.
La Q50 S porterà la lotta alla BMW M3 quando debutterà nel Regno Unito ad agosto poco prima del Q60. Ciò coincide con un piccolo lifting per l’auto, con il cambiamento più significativo un nuovo sistema di sterzo adattivo diretto.
Un terzo Infiniti che probabilmente riceverà il trattamento S è il prossimo nuovo SUV QX50, che si baserà sul concetto di ispirazione dello sport QX visto al Motor Show di Pechino di quest’anno. Ma Krueger ha insistito sul fatto che l’aggiunta di modelli S non sarà l’unico cambiamento in termini di marcata l’infinite.

in media 179 autisti ubriachi sono stati catturati ogni giorno a dicembre 2017, secondo i nuovi dati.
Ci sono stati 5.551 reati di guida per bevande durante il periodo festivo dell’anno scorso. Non solo è stato molto più di qualsiasi altro mese nel 2017, ma erano 338 molto più del prossimo mese più vicino – luglio – che ha visto 5.213 autisti ubriachi catturati.
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• Hereford ha marchiato la peggior città per una drink e una droga
I dati – che confuse.com ottenuti da 41 delle forze di polizia del Regno Unito attraverso le richieste di libertà di informazione – hanno anche mostrato che gli uomini hanno cinque volte più probabilità di bere e guidare rispetto alle donne, con 34.886 maschi catturati ubriachi al volante nel 2017 rispetto a 7.061 femmine.
Mese nel 2017 Numero di reati di guida da bevande
4 gennaio.598
4 febbraio.323
4 marzo881
April5.146
4 maggio.587
4 giugno.527
5 luglio .213
4 agosto.581
4 settembre.586
4 ottobre 4.654
4 novembre .696
Dicembre5.551

Il sito di confronto assicurativo ha anche rivelato che il quattro per cento degli autisti del Regno Unito è stato catturato a guidare oltre il limite, di cui il 28 % dei casi si è effettivamente verificato la mattina dopo aver bevuto. Circa il 15 % dei bevande autisti ammette di essere catturato tra le 5 del mattino e le 11.
Di quegli automobilisti hanno preso bevande a guidare tra le 5 e le 11, il 12 % ha dichiarato di aver guidato le loro automobili sentendosi ancora ubriachi la mattina dopo aver partecipato a una festa di Natale del lavoro.
In termini di statistiche regionali, il nord-ovest ha visto 10.121 reati di guida da bevande nel 2017, molto più di qualsiasi altra area. Il sud-est era secondo in 8.416, mentre la Scozia arrivò terzo con 5.765.
Numero di regione (cinque) nel 2017
North-West10.121
Sud-est 8.416
Scozia5.765
West Midlands5.332
Sud-Ovest5.171

Amanda Stretton, editrice automobilistica di Confused.com, ha commentato: “Ci sono un numero preoccupante di persone confuse su quanto tempo dovrebbero aspettare tra bere alcol e guida, e questo ha portato a migliaia di automobilisti che venivano bevuti al volante ogni mese . ”
Ha messo in guardia dai pericoli della guida di bevande, ricordando agli automobilisti che non solo può “avere un impatto seria sulla sicurezza delle nostre strade e mettere a rischio gli altri utenti della strada”, ma anche “gli autisti di terra con un divieto di multa o di guida”.
Stretton ha anche suggerito che gli autisti usano il calcolatore di “mattina dopo che dà un’idea su quanto alcol è ancora nel tuo sistema e quanto tempo ci vuole di solito per lasciare il tuo corpo per dare una rapida indicazione di quando potresti essere sicuro viaggio”.

Nel frattempo, l’analisi delle cifre della polizia e del Ministero degli Interni da parte di Alcosense Breathalyser ha mostrato che gli autisti hanno tre volte più probabilità di essere trasmessa a dicembre che in qualsiasi altro mese, con 63.648 test del respiro lungo la strada effettuati a dicembre 2017, equivale al 20 % dell’annuale totale.
La polizia di Dyfed-Powys ha effettuato 5.342 test del respiro sugli autisti lo scorso dicembre, di cui il 121-o il 2,3 per cento-erano fallimenti. Tuttavia, la polizia metropolitana ha visto test del respiro molto più positivi di qualsiasi altra forza quel mese, con 515 autisti catturati oltre il limite.
Confuso dal limite di drink-drive? Fai clic qui per la nostra guida alle diverse leggi del Regno Unito …

Lexus ha rivelato un nuovo livello di allestimento premium per ES 300H. Disponibile per l’acquisto ora con le prime consegne dovute ad ottobre, il premio ES 300H aggiunge livelli di attrezzatura migliorati in tutto.
Al prezzo di £ 35.750, il premio Lexus ES 300H è disponibile a soli £ 550 molto più del modello entry level, ma aggiunge £ 3.140 a distanza di attrezzature extra. Tra le caratteristiche standard ci sono cerchi in lega da 18 pollici (in aumento dagli articoli da 17 pollici dell’auto di base), un sistema di navigazione da 12,3 pollici, un volante riscaldato, ricarica wireless per smartphone, un parabrezza riscaldato e tergicristalli automatici.

Migliori auto esecutive 2022

La tecnologia di sicurezza viene potenziata senza la gamma con monitoraggio dei punti ciechi e avviso di traffico trasversale posteriore ora standard in tutti i modelli, mentre gli ES entry-level ottengono un sistema audio pionieristico da 10 altoparlanti, climatizzazione a doppia zona, sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente Di serie un tetto apribile, oltre a Apple CarPlay e Android Automobile.
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Sopra il Premium si trova a F Sport, che ottiene un’opzione di tecnologia e sicurezza molto più generosa. Questo aggiunge anche lo schermo da 12,3 pollici e la ricarica wireless, oltre a un volante riscaldato e fari a LED “a tre occhi a triplo”. Anche con questo pacchetto specificato, il F-Sport ha un prezzo di £ 39.255 e le emissioni di CO2 di 128 g/km aiutano lo sport F a inserire il beneficio del 28 % in gentile fascia fiscale aziendale. Al di sopra dei modelli minori, F Sport aggiunge ammortizzatori adattivi, uno speciale kit per il corpo, ruote da 19 pollici, vetro di privacy posteriore e specchi per la porta automatica.
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Il takumi da gamma ottiene un sistema audio Mark Levinson a 17 altoparlanti, un display head-up, rivestimento in pelle semiline, speciali intarsi in legno “Shimamoku” nel cruscotto, oltre a un portellone elettronico con sensore di calcio senza mani.
Lexus continua a offrire i suoi specchi laterali digitali. Costano £ 1.600 in più e, come abbiamo scoperto durante il nostro recente drive, non funzionano abbastanza bene da giustificare il costo aggiuntivo e gli schermi sembrano un ripensamento nella cabina altrimenti eccellente.
Tutti i modelli continuano con un propulsore ibrido: una benzina a quattro cilindri da 2,5 litri con un motore elettrico, che promette 53,2 mpg nei test ufficiali.
Ora leggi la nostra recensione dello standard Lexus ES 300H ideale qui ….